回收汽车用钢和铁
钢铁在汽车中的重要性，我们依靠汽车将我们从一个地方运送到另一个地方。我们也依靠汽车来保证我们的安全。幸运的是，汽车制造商依靠钢铁来保护他们的客户。除了强度、耐用性和可靠性之外，钢还可以回收并含有回收钢。
回收工作，汽车是回收最多的消费品。每年，钢铁行业从报废车辆中回收超过 1400 万吨钢材。这相当于近 1350 万辆汽车。将每年从汽车中回收的钢材量与当年生产新车所用的钢材量相比，汽车的回收率保持在近 100%。
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汽车的回收含量，按重量计算，典型的乘用车由大约 65% 的钢和铁组成。用于车身的钢材由约 25% 的回收钢材制成。许多内部钢和铁部件使用更高百分比的回收钢制成。所有钢铁产品都含有再生钢，因为废钢是生产新钢的必要成分。废钢不仅来自汽车，还来自钢罐、电器和建筑材料。
回收汽车的基础知识，旧汽车通常被拖到汽车拆解厂，在那里拆下可重复使用的部件。在移除可重复使用的部件和其他物品（如电池、轮胎和液体）后，这些废船通常会被运送到黑色金属废料加工商，在那里进行称重付款并卸载。在废料场，汽车进入碎纸机。粉碎过程通常每 45 秒处理一辆车，产生三种流：钢铁；有色金属；和绒毛（织物、橡胶、玻璃等）。钢铁与其他材料磁性分离并回收。然后将钢铁运往终端市场或钢厂，在那里进行回收以生产新钢材。
环境效益，回收钢材可节省能源和自然资源。
